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成都汽 车维修服务店对于汽车敲缸声的分析

编辑:成都龙 泉金鑫汽车产业园时间:2018-03-21

 成都汽 车维修服务店表示敲缸指的是活塞在工作行程开始的瞬间,或者是活塞上行时,活塞在 汽缸内产生的摆动,其头部 和裙部与汽缸壁相碰撞而发出的“当当”或“嗒嗒”的异常声响。如果是“当当”声响,多为汽 缸壁润滑不良所引起,此时可 向缸内滴入少许机油,再启动发动机,若异响减轻或消失,即说明 异响确为润滑不良造成的。如果是“嗒嗒”声响,同时排气管冒蓝烟,一般是 由于活塞与汽缸壁间隙过大的缘故。产生上 述情况成都汽车维修服务店认为主要原因有以下几方面:

(1)若只在 冷车启动后有这种现象。运转达 正常水温时即自行消失,是因为 活塞与缸壁配合间隙偏大,冷车时活塞又有收缩,使两者 配合间隙进一步增大,从而出 现明显的敲击声。机温升高后,活塞膨胀,间隙趋于正常值,故异响消失。成都汽 车维修服务店认为这种情况短期内不会出现大的问题。

(2)机油牌号与要求不符,发动机 在熄火较长时间后,再次启动时,机油黏稠,流动性差,短时间 内汽缸壁上不能形成良好油膜,活塞与 缸壁直接相碰撞而产生敲缸。在运转一段时间后,润滑油黏度正常,缸壁上形成一层油膜,异响则减弱或消失。只要合理选用润滑油,并在启 动前对发动机曲轴箱进行预热,用混合油润滑,则在启 动前多踩几次启动杆,以使机 件粘附更多的润滑油,成都汽 车维修服务店认为此种情况即可避免。

(3)进入汽 缸的混合气不能正常燃烧,产生早燃或爆燃,或者发 动机无负荷时猛加油门的瞬间,均会产 生活塞与汽缸壁碰击的声响。应保持 发动机在正常温度下工作,采用符 合辛烷值要求的汽油,并适当调整点火时间。

(4)活塞裙部磨损、圆柱度误差过大,活塞上行时,其顶部会撞击汽缸壁,活塞与汽缸严重磨损,两者之间间隙过大,活塞会在汽缸内摆动,引起其 裙部撞击汽缸壁。可分解后进行检查,根据情 况采取相应的修理措施。

(5)因连杆弯扭,活塞销与销孔偏斜,曲柄销 与活塞销两轴心线不平行等,成都汽 车维修服务店认为也会引起活塞在缸内偏斜运行而撞击汽缸壁。这种情 况只能分解后进行检查,确诊后更换相应机件。


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